Материал одного колеса

发布时间：May 20,2019

Материалы для производства одноосных колес бывают разными, наиболее распространенные материалы: нейлон, полипропилен, полиуретан, резина, чугун и т.д.

Колеса из полипропилена, общепринятое название PP-колеса Полипропилен - это термопластичный материал, известный своей ударопрочностью, коррозионной стойкостью, стойкостью к трению, отсутствием следов, неокрашиваемостью и нетоксичностью. Это бесцветный, не впитывающий влагу материал. Полипропилен может противостоять многим коррозионным веществам, не содержит сильных окислителей и галогенидов. Температурный диапазон применения -20℃ ~ +60℃, но при температуре окружающей среды выше +30℃ грузоподъемность снижается.

Колеса из нейлона

Нейлон - это термопластичный пластик. Ударопрочный, без следов, неокрашиваемый, коррозионно-стойкий, очень устойчив к трению, без запаха. Безвкусный, гигиеничный, устойчив к многим коррозионным веществам, но не устойчив к минеральным кислотам, окислителям, хлорсодержащим углеводородам и растворам солей тяжелых металлов. Его сопротивление качению очень низкое, подходит для использования на грубых или загрязненных поверхностях. Цвет - естественный белый или черный. После полного впитывания влаги его характеристики улучшаются. Температурный диапазон применения нейлона составляет от -45℃ до +130℃, кратковременно допускается использование в более высоких температурах. Однако при температуре окружающей среды выше +35℃ грузоподъемность снижается. 3. Колеса из полиуретана

Полиуретан (TPU) - это термопластичный полиуретан. Он использует полипропилен или нейлон в качестве сердечника колеса, а полиуретан вторично формуется на внешнем крае сердечника. Обладает отличными характеристиками защиты поверхности, поглощения вибрации, отсутствия следов, неокрашиваемости, эластичности, стойкости к трению и коррозии многих агрессивных веществ; также при определенных условиях устойчив к горячей воде и водяному пару. Его сопротивление качению низкое, подходит для использования на различных поверхностях. Цвет может быть настроен по требованию. Температурный диапазон применения термопластичного полиуретана составляет от -45℃ до +90℃, при температуре окружающей среды выше +35℃ грузоподъемность снижается. Твердость обычно составляет 92°±3°, 94°±3° или 98°±2° Shore A.

4. Колеса из отливного полиуретана (CPU)

Отливной полиуретановый эластомер (CPU) - это термореактивный полиуретановый эластомер, формируемый через химическую реакцию, основанный на полиэфирном полиизомере, дицианате и этиленгликоле. Он использует железный, алюминиевый или пластиковый сердечник, а полиуретан заливается на внешний край сердечника, формируя колесо при высокотемпературной сушки. Эти колеса очень защищают поверхность, поглощают вибрацию, не оставляют следов, не окрашиваются, обладают хорошей стойкостью к трению, хорошей эластичностью, устойчивы к коррозии многих агрессивных веществ, устойчивы к ультрафиолету, но не устойчивы к горячей воде, водяному пару, влажному горячему воздуху и ароматическим растворителям. Кроме того, их эксплуатационные характеристики очень высоки, сопротивление качению низкое, при динамической нагрузке выделяют мало тепла. Цвет - белый. Температурный диапазон применения отливных полиуретановых колес составляет от -30℃ до +70℃, кратковременно до +90℃. При температуре ниже -10℃ жесткость наилучшающая. Твердость составляет 75°+5° Shore A.

Отливной полиуретан (CPU) - это термореактивный полиуретановый эластомер, формируемый через химическую реакцию, основанный на полиэфирном полиизомере, дицианате и этиленгликоле. Защищает поверхность, не оставляет следов, не окрашивается, очень устойчив к трению, обладает эластичностью, устойчив к коррозии многих агрессивных веществ, устойчив к ультрафиолету. Кроме того, его степень постоянной деформации очень низка, сопротивление качению низкое, при динамической нагрузке выделяет мало тепла, обладает устойчивостью к гидролизу, особенно подходит для высоких скоростей до 16 км/ч. Цвет может быть настроен по требованию. Температурный диапазон применения отливных полиуретановых колес составляет от -45℃ до +90℃, кратковременно до +90℃.

6. Отливной нейлон (MC) колесо

Отливной нейлон (MC) - это термопластичный пластик, формируемый через химическую реакцию. Обладает ударопрочностью, отсутствием следов, неокрашиваемостью, коррозионной стойкостью, очень устойчив к трению, без запаха. Безвкусный, гигиеничный, устойчив к многим коррозионным веществам, но не устойчив к минеральным кислотам, окислителям, хлорсодержащим углеводородам и растворам солей тяжелых металлов. По грузоподъемности, прочности на разрыв, эластичности, устойчивости к деформациям и влагопоглощению отливной нейлон (MC) превосходит результаты, достигнутые инжекционным нейлоном. Его сопротивление качению очень низкое. Цвет - естественный. Температурный диапазон применения отливного нейлона (MC) составляет от -45℃ до +130℃, кратковременно допускается использование в более высоких температурах. При температуре окружающей среды выше +35℃ грузоподъемность снижается.

7. Колеса из вспененного полиуретана (PUE)

Вспененный полиуретан (PUE), также известный как микропористый полиуретан, является блочным полимером. Колеса из вспененного полиуретана - это колеса с хорошей эластичностью, их основные физические характеристики превосходят все другие микропористые эластомеры с одинаковой плотностью, обладают низкой плотностью, легким весом, легкостью в деформации, легкостью в формовке, ударопрочностью, хорошей звукопоглощающей и энергопоглощающей способностью, высокой грузоподъемностью, высокой эластичностью, хорошей стойкостью к изгибу, низким давлением, износостойкостью, стойкостью к разрыву, радиационной стойкостью, амортизацией и другими хорошими характеристиками. Их отличные комплексные характеристики недоступны для обычных пластиков и резин. Также они обладают широким диапазоном твердости от Shore A10 до A100. Эти характеристики делают их очень подходящими в качестве материала для колес.

8. Сплошные резиновые шины

Сплошные резиновые шины имеют железный, алюминиевый, стальной или пластиковый сердечник, качественная резина обернута вокруг внешнего края сердечника, формируя колесо при высокотемпературной вулканизации. Обладают отличными характеристиками поглощения вибрации, ударопрочности, высокой эластичности, очень защищают поверхность, устойчивы к коррозии многих агрессивных веществ. Но не устойчивы к коррозии от масла. Цвет - черный, серый или темно-серый. Температурный диапазон применения сплошных резинок составляет от -45℃ до +90℃. Твердость составляет 80°+5°/-10° Shore A.

9. Накачиваемые колеса

8、实心橡胶轮胎

实心橡胶轮胎是以铁芯、铝芯、钢芯或塑芯作轮芯，优质橡胶包裹在轮芯外缘，通过高温固硫化形成轮面。具有吸收震动、抗冲击、高弹性、非常保护地面、耐许多侵蚀性物质腐蚀的优越性能。但不耐油腐蚀。颜色为黑色、灰色或深灰色。实心橡胶轮胎适用的温度范围在-45℃至+90℃之间。硬度为80°+5°/-10°Shore A。

9、打气轮

Накачиваемые колеса состоят из надувных шин и резиновых покрышек, обе части изготовлены из резины. Они особенно защищают поверхность, поглощают вибрации, устойчивы к многим коррозионным веществам, но не устойчивы к коррозии от масла. Кроме того, при плохом состоянии поверхности они обеспечивают высокий комфорт эксплуатации и очень низкое сопротивление качению. Чем больше количество слоев в шине, тем выше прочность. Максимальное давление в шине и грузоподъемность определяются прочностью каркаса. Для обеспечения оптимального использования и достижения долгого срока службы необходимо строго соблюдать и регулярно проверять давление в шинах, указанные в таблице. Слишком высокое или слишком низкое давление может повредить или разрушить шину. Цвет черный. Температурный диапазон для надувных шин составляет от -30℃ до +50℃. Размеры одного колеса или шины подходят для новых шин, не подверженных нагрузке, в процессе эксплуатации ширина и диаметр могут немного изменяться.

10, мягкие резиновые колеса

Мягкие резиновые колеса основаны на специально разработанном высокоэластичном резиновом компаунде. Они особенно защищают поверхность, поглощают вибрации, устойчивы к многим коррозионным веществам, но не устойчивы к коррозии от масла.

11, искусственные резиновые колеса

Искусственные резиновые колеса изготовлены из термопластичного резинового эластомера (TPR) и обладают следующими выдающимися характеристиками: отличные амортизирующие свойства, которые лучше защищают оборудование, грузы и пол; их превосходные ударные характеристики значительно превышают характеристики резиновых колес с чугунным сердечником; высокая память формы, колеса не деформируются даже при длительном нахождении под нагрузкой; тихая работа, без шума; не корродируют, устойчивы к большинству химических растворителей, воды и пара; отличная износостойкость, сопоставимая с колесами из полихлорвинила; прочная структура протектора, обеспечивающая гибкость и легкость вращения оборудования; хорошая защита от проколов, могут использоваться на поверхностях с металлической стружкой, гравием и т.д. Температурный диапазон составляет от -45℃ до +60℃. Твердость 70°±3°Shore A.

12, антистатические искусственные резиновые колеса

Антистатические искусственные резиновые колеса изготовлены из термопластичного резинового эластомера (TPE), легко защищают поверхность, не оставляют следов, обеспечивают комфортную эксплуатацию, низкий уровень шума, низкое сопротивление качению и вращению, устойчивы к многим коррозионным веществам и обладают антистатическими свойствами. Цвет серый. Температурный диапазон составляет от -45℃ до +60℃. Твердость 70°±3°Shore A. При чувствительности поверхности может произойти окрашивание проводимости, значение проводимости: колеса с сопротивлением не более 104 Ом являются проводящими, а сопротивление антистатических колес должно находиться в диапазоне от 105 Ом до 107 Ом.

13, чугунные колеса

Чугунные колеса специально изготовлены из прочного серого чугуна, они особенно устойчивы к давлению и износу, обладают особенно высокой статической и динамической грузоподъемностью. Устойчивость к растяжению и твердость остаются почти постоянными в широком диапазоне температур (-100℃ до +300℃), устойчивы к коррозии от масла. Температурный диапазон для чугуна составляет от -45℃ до +500℃. Графит, осаждающийся в чугуне, достигает типичных характеристик экстренной работы чугуна в скользящих подшипниках и снижает чувствительность к коррозии. Твердость 190-230HB. Однако следует проявлять осторожность на чувствительных к давлению поверхностях.

Как выбрать подходящие колеса

Нет.

Как выбрать подходящие колеса

Нет.

Руководство по выбору роликов для тележек

Dec 15,2025

Как долго действительно служат надувные ролики?

Dec 11,2025

Тяжёлые промышленные ролики с направляющим устройством: почему всё больше предприятий выбирают именно их

Dec 03,2025

Промышленные ролики: точное путешествие от чертежа до пола

Dec 02,2025